Forscher finden Uber Nutzen führen zu einer Verringerung der DUI Todesfälle

Forscher finden Uber Nutzen führen zu einer Verringerung der DUI Todesfälle
Uber rettet möglicherweise Ihr Leben. Forscher der Temple University haben eine Analyse durchgeführt und festgestellt, dass Carsharing-Dienste und insbesondere Uber genutzt werden , führte zu einer Verringerung der Zahl der Tötungsdelikte von betrunkenem Fahren. Mit Blick auf Daten von 2009 bis 2014 in Kalifornien, Brad Greenwood und Sunil Wattal der Fox School of Business sagten, sie fanden heraus, dass Uber Eintritt in einen Markt reduziert DUI Todesfälle , abhängig von der Dienstleistung.

Uber rettet möglicherweise Ihr Leben.

Forscher der Temple University haben eine Analyse durchgeführt und festgestellt, dass Carsharing-Dienste und insbesondere Uber genutzt werden , führte zu einer Verringerung der Zahl der Tötungsdelikte von betrunkenem Fahren.

Mit Blick auf Daten von 2009 bis 2014 in Kalifornien, Brad Greenwood und Sunil Wattal der Fox School of Business sagten, sie fanden heraus, dass Uber Eintritt in einen Markt reduziert DUI Todesfälle , abhängig von der Dienstleistung.

Die Verwendung von Uber X führte zu einer Verringerung der alkoholbedingten Tötungsdelikte um 3,6 bis 5,6 Prozent. Mit der Feststellung, dass es 13.000 DUI-bedingte Todesfälle pro Jahr gibt, glauben die Forscher, dass die vollständige Implementierung von Uber X landesweit 500 Leben pro Jahr und die Wirtschaft 1,3 Milliarden Dollar an Verlusten retten würde. Als jedoch die Kosten und die Komplexität des Dienstes stiegen, fanden Greenwood und Wattal keinen Rückgang.

Uber selbst hat seinen eigenen Dienst angepriesen, um sicherzustellen, dass Sie nach einem Abend, an dem Ihr Barkeeper überlastet ist, ein Auto haben. In der Tat, früher in diesem Jahr hat er einen Kiosk mit Alkoholtester in Bar-schweren Toronto als Marketing-Gimmick eingerichtet.

Die Car-Sharing-Industrie hat eine Reihe von Studien auch produziert, sagen diese Dienste reduzieren DUIs, aber Greenwood und Wattal scheint der erste zu sein, der unabhängige Daten liefert, um dies zu bestätigen.

Der Taxiindustrie geht es in der Temple-Forschung nicht gut, da einige Städte Ubers Eintritt in die stärker regulierte Taxiindustrie mit besonderer Kritik begrenzen. Diese Grenzen, so die Forscher, sind darauf ausgelegt, "überschüssige Nachfrage" herzustellen. und & quot; das Fehlen einer ausreichenden Anzahl von Taxis kann dazu führen, dass Bürger ein Kraftfahrzeug unter dem Einfluss von Alkohol betreiben. & rdquo; Mit anderen Worten, der Schutz der Taxiindustrie durch Einschränkung des Wettbewerbs bedeutet, dass mehr betrunkene Fahrer unterwegs sind.

Verwandte: Gerichtsregeln FTC kann nach einem Cyber-Angriff hinter Ihrem Unternehmen stehen

Außerdem fanden die Forscher, dass es keine gab Beweise dafür, dass nicht-alkoholbedingte Autounfälle in Gebieten, in denen Uber operierte, stiegen. Das scheint jene zu unterstützen, die den Plan des New Yorker Bürgermeisters Bill de Blasio, die Zahl der Uber-Fahrer auf die Stadt zu beschränken, unter Berufung auf die Sicherheit lenkten. De Blasio hat sich letzten Monat auf diesen Vorschlag zurückgezogen.

Stattdessen schlägt die Forschung vor, dass Städte, anstatt verschärfte Regelungen für neue Autodienste, vielleicht darüber nachdenken, mehr lästige Regulierungen zu lösen, um Taxifirmen im Wettbewerb zu helfen.

"Obwohl die Ergebnisse dieser Untersuchung nicht zu Gemeinwohlverlusten sprechen können, die möglicherweise Ergebnis von unsachgemäßer Fahrzeugbehandlung oder Sicherheit seitens der Verbraucher (obwohl unsere Ergebnisse keine Auswirkung auf nüchterne Todesfälle anzeigen), & rdquo; Die Autoren schrieben: "Sie liefern wichtige Einsichten in die möglichen Vorteile der Sharing Economy und informieren lizenzierte Lackierereien über die notwendigen Schritte, die erforderlich sind, um mit Unternehmen wie Uber zu konkurrieren."

Schließlich schlagen die Forscher ein Kleinunternehmen: Restaurants und Bars sollten beginnen, sich bei Uber und anderen Mitfahrern zu registrieren.

"In dem Maße, wie Verkäufer für überfrachtete Kunden schuldhaft gehalten werden können, und in dem Maße, dass das Rückversicherungsgeschäft für diese Firmen von entscheidender Bedeutung ist , Integration von Uber während der Essens- oder Event-Erfahrung bietet signifikanten Nutzen für alle Parteien, & rdquo; Greenwood und Wattal haben geschrieben. "Insbesondere kann der Verkäufer ein erhebliches Haftungsrisiko vermeiden und gleichzeitig sicherstellen, dass sich seine Kunden nicht selbst gefährden. Da ein Chauffeur-Service oft als ein Zeichen von Prestige angesehen wird, kann es zusätzliche soziale Externalitäten geben, die sowohl dem Kunden als auch dem Verkäufer zugutekommen.

Verwandt: Apples Tim Cook machte einen Rookie-Fehler und könnte SEC-Sanktionen erleiden