Diese US-Stadt hat gerade eine ungewöhnliche Bewegung gemacht, um mit Uber zu konkurrieren

Diese US-Stadt hat gerade eine ungewöhnliche Bewegung gemacht, um mit Uber zu konkurrieren
Wenn Sie nicht schlagen können, treten Sie ihnen bei. Während mitfahrende Dienstleistungen wie Uber und Lyft einen ordnungspolitischen Ansturm über den ganzen Globus verwittern Die Stadt Long Beach im US-Bundesstaat Kalifornien setzt auf eine andere Taktik. Anstatt die Vorschriften für Mitfahrer-Start-ups zu verschärfen, sind Long Beach-Beamte entspannende Beschränkungen für traditionelle Taxifahrer, Die Los Angeles Times berichtet.

Wenn Sie nicht schlagen können, treten Sie ihnen bei.

Während mitfahrende Dienstleistungen wie Uber und Lyft einen ordnungspolitischen Ansturm über den ganzen Globus verwittern Die Stadt Long Beach im US-Bundesstaat Kalifornien setzt auf eine andere Taktik.

Anstatt die Vorschriften für Mitfahrer-Start-ups zu verschärfen, sind Long Beach-Beamte entspannende Beschränkungen für traditionelle Taxifahrer, Die Los Angeles Times berichtet. Gestern hat der Stadtrat beschlossen, seiner exklusiven Taxi-Franchise, Yellow Long Beach, zu erlauben, ihre Flotte von Kabinen eine helle Zitronenfarbe neu zu streichen sowie ermäßigte Tarife und sogar freie Fahrten anzubieten.

Das Rebranding-Bestreben umfasst auch ein proprietäres Handy App, die es den Verbrauchern ermöglicht, Fahrten mit Kreditkarten zu beschwören und zu bezahlen.

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Zuvor wurden Long Beach Taxipreise mit einer Rate von $ 2.85 plus $ 2.70 gesetzlich festgelegt für jede Meile danach. Jetzt, während Taxis nicht mehr als das berechnen können - in der Art, wie Uber und Lyft in Zeiten hoher Nachfrage Hochpreise preisen - können Yellow Long Beach Fahrer weniger als die laufende Rate berechnen.

Beamte sagten, dass Long Beach, dessen Taxiunternehmen im letzten Jahr um 15 Prozent eingebrochen ist, das perfekte Testgelände für dieses neue Modell ist, da die Stadt von einem einzigen Taxiunternehmen bedient wird und gleichzeitig ein Geschäfts- und Tourismuszentrum ist .

"Wir versuchen, einen Service zu schaffen, der irgendwo zwischen einem traditionellen Taxiservice und einem traditionellen Fahrgemeinschaftsdienst liegt", sagte Robert Garcia, Bürgermeister von Long Beach, gegenüber der Times .

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