Dieses selbstfahrende Auto der Zukunft verdoppelt sich als Wohnzimmer

Dieses selbstfahrende Auto der Zukunft verdoppelt sich als Wohnzimmer
Diese Geschichte erschien ursprünglich auf Reuters Die deutsche Daimler AG will mit ihrem futuristischen Mercedes-Benz F 015-Konzept, das am Montagabend auf der jährlichen Consumer Electronics vorgestellt wurde, die Erwartungen der Verbraucher an selbstfahrende Autos zurückstellen Zeigen Sie in Las Vegas.

Diese Geschichte erschien ursprünglich auf Reuters

Die deutsche Daimler AG will mit ihrem futuristischen Mercedes-Benz F 015-Konzept, das am Montagabend auf der jährlichen Consumer Electronics vorgestellt wurde, die Erwartungen der Verbraucher an selbstfahrende Autos zurückstellen Zeigen Sie in Las Vegas.

"Wer sich ausschließlich auf die Technologie konzentriert, hat noch nicht begriffen, wie autonomes Fahren unsere Gesellschaft verändern wird", sagte Daimler-Vorstandsvorsitzender Dieter Zetsche, einer der diesjährigen Keynote-Speaker auf der CES. "Das Auto wächst über seine Rolle hinaus ein reines Transportmittel und wird letztlich zum mobilen Lebensraum. "

Bislang haben sich Automobilhersteller wie der Audi von Daimler und der Volkswagen AG weitgehend auf die Entwicklung automatisierter Systeme wie Bremsen und Lenken konzentriert, die Autos sicherer und einfacher zu bedienen machen.

Das Luxuslimousinen-Konzept F 015 mit seiner geräumigen Kabine und Lounge-ähnlichen Sitzgelegenheiten für vier Personen erschließt neue Möglichkeiten für selbstfahrende Autos, die als virtuelle Wohnzimmer auf Rädern genutzt werden können.Und im Einklang mit der Mercedes-Tradition und dem Thema "Luxus in Bewegung" ist der postmoderne Fahrgastraum mit Nussbaumfurnier, Nappaleder, poliertem Aluminium und Glas sowie einer weichen blauen LED-Beleuchtung verkleidet.

Der F 015 kann autonom oder manuell betrieben werden. Wenn das Fahrzeug vollständig fahrerlos ist, können die vier motorisierten Liegestühle gedreht werden, um Gespräche von Angesicht zu Angesicht zu ermöglichen. Wenn für die manuelle Bedienung erforderlich, schwenkt der Fahrersitz zurück nach vorne.

Um die Verbindung mit der Außenwelt zu erleichtern, ist der F 015 mit sechs digitalen Bildschirmen in der gesamten Kabine ausgestattet. Die Bildschirme können über Gesten, Eye-Tracking oder Touch aktiviert werden.

Mercedes hat die ganze schicke Hard- und Software in eine leichte, schlagfeste Struktur aus Kohlefaser, Aluminium und hochfestem Stahl eingepackt. Das Konzept sollte auch einen Elektromotor und eine Wasserstoff-Brennstoffzelle beherbergen.

Der F 015 stellt konzeptionell und stilistisch einen großen Sprung nach vorne aus dem Forschungsfahrzeug Mercedes-Benz S 500 Intelligent Drive, das sich im August 2013 auf einer 100 Kilometer langen Reise von Mannheim nach Pforzheim steuerte.

Die Reise 2013 in einer speziell modifizierten S-Klasse-Limousine mit verschiedenen automatisierten Systemen den 125 Jahre zuvor von Bertha Benz, Ehefrau des Firmenmitbegründers Karl Benz, gefahrenen Weg in einem der weltweit ersten benzinbetriebenen Automobile.

Derzeit stattet Mercedes mehrere seiner Serienfahrzeuge mit verschiedenen halbautomatischen Systemen aus, darunter Parkassistent, Stauassistent und Lenkassistent.

Die Vision des Unternehmens, die in einem Projekt mit dem Titel "Stadt der Zukunft 2030+" verkörpert ist, sieht selbstfahrende Autos als Sprungbrett für die Umgestaltung verkehrsdichter Stadträume mit einzigartigen "Sicherheitszonen", die nur von autonomen Fahrzeugen erreicht werden können.

(Bericht von Paul Lienert in Las Vegas; Bearbeitung von Alan Crosby)