Senatoren Push Bill zur Legalisierung kommerzieller Drones

Senatoren Push Bill zur Legalisierung kommerzieller Drones
Diese Geschichte erschien ursprünglich im Fortune Magazine Zwei US-Senatoren am Dienstag-Intro Rechtsvorschriften erlassen, um eine Reihe von befristeten Vorschriften für die kommerzielle Verwendung von Drohnen festzulegen. Ziel des Gesetzentwurfs ist es, Unternehmen zu ermöglichen, kommerzielle Drohnen zu fliegen - wenn auch nur in begrenztem Umfang -, während sie auf ein ausgeklügeltes Regelwerk der FAA warten, das in den nächsten Jahren erwartet wird.
Diese Geschichte erschien ursprünglich im Fortune Magazine

Zwei US-Senatoren am Dienstag-Intro Rechtsvorschriften erlassen, um eine Reihe von befristeten Vorschriften für die kommerzielle Verwendung von Drohnen festzulegen. Ziel des Gesetzentwurfs ist es, Unternehmen zu ermöglichen, kommerzielle Drohnen zu fliegen - wenn auch nur in begrenztem Umfang -, während sie auf ein ausgeklügeltes Regelwerk der FAA warten, das in den nächsten Jahren erwartet wird.

Sen. Cory Booker, D-N.J., und Sen. John Hoeven, R-N.D. drängen auf den Commercial UAS Modernization Act als ein Mittel zur Förderung von Innovationen in der aufkeimenden kommerziellen Drohnenindustrie, während es US-Unternehmen auch erlaubt, Drohnen auf die gleiche Weise zu testen, wie es internationale Firmen derzeit im Ausland tun.

"Es gibt so viel Potenzial kann entriegelt werden, wenn wir den richtigen Rahmen zur Unterstützung von Innovationen in unbemannten Flugzeugsystemen legen, & rdquo; Senator Booker sagte in einer Erklärung. "Aber gerade jetzt fallen die USA hinter andere Länder zurück, weil uns Regeln für den sicheren Betrieb der kommerziellen [unbemannte Luftfahrzeugsysteme] -Technologie fehlen. Das Commercial UAS Modernization Act setzt klare und unmittelbare Regeln für den Straßenverkehr und hilft dabei, die Grundlage zu schaffen, die es uns ermöglicht, in einem sich schnell entwickelnden Bereich neue Maßstäbe zu setzen. "

Booker und Hoeven waren beide ausgesprochene Befürworter die kommerzielle Drohnentechnologie eher früher als später in den nationalen Luftraum zu integrieren. Wenn der Zweiparteien-Gesetzentwurf verabschiedet würde, könnte dies einen weiten Weg einschlagen, um nicht nur den Himmel für kommerzielle Drohnen-Anwendungen zu öffnen, sondern auch den legalen Spielraum für die Entwicklung der Drohnentechnologie zu schaffen.

Wie die Dinge jetzt stehen, legale Wege für Veränderungen sind schwer zu bekommen. Letztes Jahr veröffentlichte die Federal Aviation Administration eine Reihe von Gesetzesvorschlägen, die den Einsatz von Drohnen im Luftraum der USA regeln. Es wird jedoch nicht erwartet, dass diese Vorschriften für ein weiteres Jahr oder möglicherweise länger abgeschlossen werden. In der Zwischenzeit müssen Unternehmen, die Drohnen gewerblich nutzen wollen, von Fall zu Fall eine Genehmigung beantragen.

Dieser langsame Prozess zieht nicht nur die FAA-Mitarbeiter davon ab, dauerhafte Vorschriften zu erlassen, um die einmaligen Genehmigungen zu überprüfen , aber erstickt Innovationen, da Unternehmen oft Monate warten, bis ihre Ausnahmen genehmigt werden. Die Verzögerung führt auch zu langen Wartezeiten für Unternehmen in den USA, die an neuen Technologien arbeiten, das heißt, wenn sie ihre Forschung und Entwicklung nicht aus Frustration herausnehmen.

Die Probleme mit den aktuellen Drohnen-Kommerzialisierungsregeln spitzten sich im März zu, als Amazon - das die Freigabe für Drohnenliefertechnologien beantragt - ein Lufttüchtigkeitszertifikat erhielt, um eines seiner frühen Drohnenmodelle nach fast einem Jahr Wartezeit auf Genehmigung zu testen. Als die FAA offiziell grünes Licht gab, hatte das Unternehmen dieses spezielle Drohnenmodell aufgegeben und mit neueren Technologien, die nicht von der FAA zertifiziert waren, weitergemacht.

"Wir haben so schnell Innovationen eingeführt, dass [unbemannte Flugsysteme] zugelassen wurden letzte Woche von der FAA ist veraltet, & rdquo; Paul Misener, Vize-Präsident der globalen öffentlichen Politik von Amazon, sagte zu dieser Zeit eine Unterausschusssitzung des Senats. & quot; Wir testen es nicht mehr. Wir sind zu fortgeschritteneren Designs übergegangen, die wir bereits im Ausland testen. "

Amazons Notlage ist einer der Gründe für die kommerzielle Drohnenindustrie in den USA und ein Problem, das Booker und Hoevens Gesetzgebung angehen wollen. Nach der vorgeschlagenen Gesetzesvorlage würden Unternehmen, die Drohnen innerhalb einer Reihe von begrenzten Parametern (weniger als 500 Fuß über dem Boden, in Sichtweite des Betreibers usw.) betreiben, ohne eine spezifische FAA-Zertifizierung arbeiten dürfen. Obwohl es wie ein kleiner Schritt erscheinen mag, ist es eine große Sache für eine Industrie, die den USA 100.000 Arbeitsplätze und mehr als 80 Milliarden US-Dollar an wirtschaftlicher Aktivität hinzufügen kann.

Der Gesetzentwurf würde auch eine Möglichkeit für Unternehmen schaffen, sich kommerziell zu registrieren Drohnen mit Regulierungsbehörden und forderte die Schaffung einer Administratorposition, die ausschließlich für die sichere Integration von Drohnen in den amerikanischen Luftraum zuständig ist. Der Zug wurde von Branchengruppen wie der Consumer Electronics Association, der Robotik-Industriegruppe AUVSI und der Small UAV Coalition, einer Lobby, die ua Google und Amazon vertritt, gelobt.

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