Regulator-Innovator Tug-of-War: Kalifornien warnt Uber, Lyft und Sidecar auf Fahrgemeinschaften

Regulator-Innovator Tug-of-War: Kalifornien warnt Uber, Lyft und Sidecar auf Fahrgemeinschaften
Die Mitfahrgelegenheit muss es zu diesem Zeitpunkt virtuell erwarten. Jedes Mal, wenn sie ihrem Dienst ein neues Feature hinzufügen, behaupten die Regulierungsbehörden, dass sie gegen das Gesetz verstoßen. Dann hören sie auf oder machen weiter, was sie tun, und warten auf die Aktualisierung der Gesetze.

Die Mitfahrgelegenheit muss es zu diesem Zeitpunkt virtuell erwarten. Jedes Mal, wenn sie ihrem Dienst ein neues Feature hinzufügen, behaupten die Regulierungsbehörden, dass sie gegen das Gesetz verstoßen. Dann hören sie auf oder machen weiter, was sie tun, und warten auf die Aktualisierung der Gesetze.

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Die neueste Leistung: Kalifornien sagt Fahrgemeinschaften von Unternehmen wie Uber, Lyft und Sidecar sind gegen das Gesetz. Die Warnung kam diese Woche von der California Public Utilities Commission. Das Shared-Ride-Modell - bei dem mehrere Fahrgäste auf die gleiche Weise von einem Fahrer befördert werden können und den Fahrpreis teilen - verstößt offensichtlich gegen den Code 5401 der Public Utilities.

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Sidecar, eines der Unternehmen, die ausgeschimpft werden sollen, sagt, dass es weiterhin die Option für gemeinsame Fahrten anbieten wird, solange es mit Kalifornien zusammenarbeitet Regulierungsstelle, um das Gesetz zu aktualisieren.

& ldquo; Dies ist ein weiteres Beispiel für veraltete Gesetze, die keinen Raum für Innovation schaffen, & rdquo; sagte Margaret Ryan, Kommunikationsleiterin bei Sidecar. & ldquo; Geteilte Fahrten sind gut für unsere Städte, da sie Staus und Umweltverschmutzung reduzieren und sie eine sichere und sehr erschwingliche Möglichkeit bieten, sich in der Stadt fortzubewegen. & rdquo;

Die Möglichkeit, eine Mitfahrgelegenheit - und den Fahrpreis - zu teilen, war schon in Kalifornien populär. & ldquo; San Francisco war schnell um gemeinsame Fahrten zu umarmen, weil sie so bequem und günstig sind, können Sie über die Stadt für ein wenig mehr bekommen, als Sie für den Bus bezahlen würden, & rdquo; Ryan sagte.

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Lyft sagte auch, es wird mit Kalifornien Regulierungsbehörden voran bewegen, um Mitfahrgelegenheiten legal zu machen. Uber reagierte nicht sofort auf einen E-Mail suchenden Kommentar.

Vor zwei Sommern befahl die gleiche kalifornische Behörde für öffentliche Versorgungsbetriebe, dass Unternehmen, die mit dem Fahren von Fahrzeugen wie Sidecar, Lyft und Uber rechnen mussten, ihren Betrieb einstellen mussten. Dann, wie es in der Geschichte heißt, schlug die kalifornische Regulierungsbehörde im darauffolgenden Sommer vor, das Gesetz zu ändern, um die Technologie des Ride-Hailings zu ermöglichen.

& ldquo; Wir wussten, dass es aus dem Tor kam, dass die Idee, Leute zusammen zu bringen, um ein Problem wie den Transport zu lösen, so groß war, dass es auf Widerstand stoßen würde, & rdquo; Sidecar CEO Sunil Paul schrieb in einem Blogbeitrag. & ldquo; Innovation und neue Technologien erfordern oft, dass die Regulierungsbehörden ihre Politik weiterentwickeln. & rdquo;

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