Die Ränge von Mover nach Franchisee aufsteigen

Die Ränge von Mover nach Franchisee aufsteigen
Die Q & A-Interviewspalte von Franchise Players stellt Franchisenehmer in den Mittelpunkt. Wenn Sie ein Franchise-Nehmer mit Rat und Tipps zum Teilen sind, senden Sie eine E-Mail an ktaylor @. com. Joel Trost begann bereits im zarten Alter von 19 Jahren als Fahrer für Two Men und einen Truck zu arbeiten.

Die Q & A-Interviewspalte von Franchise Players stellt Franchisenehmer in den Mittelpunkt. Wenn Sie ein Franchise-Nehmer mit Rat und Tipps zum Teilen sind, senden Sie eine E-Mail an ktaylor @. com.

Joel Trost begann bereits im zarten Alter von 19 Jahren als Fahrer für Two Men und einen Truck zu arbeiten. Im Laufe der Jahre stieg er in der Firma auf, vom Mover zum Manager und zum Franchisenehmer. Heute ist er Besitzer von 16 Franchise-Unternehmen, die in den USA verteilt sind und mehr auf dem Weg sind. Hier ist, was er im Prozess des "Aufwachsens mit der Firma" gelernt hat.

Name : Joel Trost

Franchise-Besitz: Zwei Männer und ein Truck, mit Standorten in St. Louis, Indianapolis, Chicago und Boston.

Seit wann besitzen Sie eine Franchise?

Ich bin seit 2004 Franchisenehmer. Ich habe als Manager in Lansing angefangen, bevor ich Manager in St. Louis wurde. Ich arbeitete mich dort hoch und kaufte dann St. Louis East und drei Indianapolis-Standorte. Danach kaufte ich sechs in Chicago und sechs in Boston.Ich werde nächstes Jahr auch in Sioux Falls, S. D., eröffnen.

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Warum Franchising?

Nun, 1999 habe ich angefangen, Möbel zu bewegen, und danach habe ich mich mit dem Management beschäftigt. Ich wurde dann als Partner mit meinem Mentor, der mir alles beigebracht hatte, während ich mich innerhalb des Systems bewegte und verschiedene Rollen ausprobierte. Ich wuchs weiter mit der St. Louis Two Men und einer Truck Familie. Es wurde eine große Chance für mich, Besitz und Geschäftserfolg durch Franchising zu erreichen.

Was hast du gemacht, bevor du Franchisenehmer wurdest?

Ich wuchs mit der Firma! Ich begann mit Two Men und einem Truck zu arbeiten, als ich erst 19 Jahre alt war. Da ich so jung war, habe ich noch nicht viele andere Arbeitserfahrungen ausprobiert und die bewegende Industrie ist das, was ich am besten kann.

Warum haben Sie dieses bestimmte Franchise gewählt?

Zwei Männer und ein Truck waren meine erste richtige Arbeit, und ich wollte mit der Firma wachsen. Sie leisten wirklich gute Arbeit, Talente innerhalb des Systems zu erhöhen. Viele der aktuellen Franchise-Nehmer waren früher Macher oder Fahrer. Sie können sehen, wenn eine Unternehmenskultur eine ist, zu der Sie gehören möchten. Das war wirklich eine erstaunliche Karriere für mich.

Wie viel würden Sie schätzen, dass Sie ausgegeben haben, bevor Sie offiziell für das Geschäft geöffnet wurden?

Die Franchisegebühren belaufen sich auf $ 56.000. Sie belaufen sich auf $ 100.000 für LKWs und $ 10.000 für Büro- und Start-up-IT. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 160.000 US-Dollar. Außerdem benötigen Sie natürlich das Betriebskapital. Alles hängt von den Stadtkosten ab. Die Boston-Kosten lagen irgendwo bei etwa 400 000 Dollar, und wir haben ein Budget von etwa 1 Million Dollar.

Woher haben Sie den meisten Rat / die meisten Ihrer Recherchen?

Das meiste davon war Erfahrung und Wachstum, seit ich jünger war. Die Person, die mich Anfang 20 als Manager angestellt hat, wurde mein Mentor und ich ging mit ihm als Partner ins Geschäft. Also habe ich die meisten Dinge, die ich von ihm mache, gelernt und benutze ihn weiter, um mir zu helfen, wenn ich Vorschläge oder Hilfe brauche.

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Was waren die unerwartetsten Herausforderungen bei der Eröffnung Ihres Franchise?

Ich denke gerade in Chicago war es eine Herausforderung, das für die Nachfrage des Unternehmens benötigte Personal einzustellen. Als wir anrückten, mussten wir sofort dort sein und es gab ein hohes Anrufvolumen, aber wir hatten noch nicht herausgefunden, was die Angestellten wussten. Wir mussten die richtigen Leute finden, um den qualitativ hochwertigen Kundenservice, den wir als Standard haben, zu liefern. Daher war es schwierig, die richtige Anzahl der richtigen Leute zu finden.

Eine weitere Herausforderung, da ich weiterhin Franchise-Unternehmen eröffne, ist, dass es für einen Eigentümer mit mehreren Einheiten eine Herausforderung ist, hochqualifizierte, gute Manager zu finden, die bereit sind, sich zu verlagern und zu wachsen. Das ist das Geschäft, wirklich. Wenn wir gute Leute haben, investieren wir in sie, und wir lassen sie als Franchisenehmer mit uns eintreten.

Welchen Rat haben Sie für Personen, die eine eigene Franchise besitzen möchten?

Ich würde sagen, dass, was auch immer das Franchise ist, würde ich Kontaktinformationen für andere Franchisenehmer vom Franchisegeber anfordern. Ich würde die Franchise-Nehmer anrufen und sie fragen, wie ihre Erfahrung ist. Ich denke, dass es sehr wichtig ist, dass man eine Vielzahl von Leuten im System erreicht, auf die man zugreifen kann.

Wahrscheinlich würden Unternehmen die vier besten Empfehlungen geben. Allerdings würde ich darum bitten, mit denjenigen zu sprechen, die am erfolgreichsten und finanziell am besten sind, dann mit Leuten, die relativ erfolgreich sind, aber nicht in der höchsten Gruppe von Franchise-Nehmern und dann mit Leuten, die kämpfen und sie fragen, was sie tun sollen haben anders gemacht und warum sind sie nicht erfolgreich.

Was kommt als nächstes für Sie und Ihr Unternehmen?

Wir expandieren weiter und haben kürzlich Boston eröffnet. Das ist jetzt ein großes Projekt. Mein nächstes Projekt ist Sioux Falls, S. D. wird im April eröffnet.

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