Keystone XL Pipeline-Bill stirbt im US-Senat

Keystone XL Pipeline-Bill stirbt im US-Senat
Diese Geschichte erschien ursprünglich auf Reuters Ein Gesetzentwurf zur Erzwingung der Genehmigung der Keystone XL-Pipeline im US-Senat am Dienstag scheiterte Präsident Barack Obama vor einem erwarteten Veto der Gesetzgebung, dass mehrere Kollegen Demokraten unterstützt. Die Maßnahme fiel knapp unter die 60 Stimmen, die für die Passage benötigt wurden, trotz hektischer Lobbyarbeit von Unterstützern, insbesondere der demokratischen Senatorin Mary Landrieu aus Louisiana, die am 6.

diese Geschichte erschien ursprünglich auf Reuters

Ein Gesetzentwurf zur Erzwingung der Genehmigung der Keystone XL-Pipeline im US-Senat am Dienstag scheiterte Präsident Barack Obama vor einem erwarteten Veto der Gesetzgebung, dass mehrere Kollegen Demokraten unterstützt.

Die Maßnahme fiel knapp unter die 60 Stimmen, die für die Passage benötigt wurden, trotz hektischer Lobbyarbeit von Unterstützern, insbesondere der demokratischen Senatorin Mary Landrieu aus Louisiana, die am 6. Dezember mit einer Stichwahl konfrontiert ist. Sie hat ihre Hoffnungen auf einen Sieg gesetzt ein vierter Senatsausdruck auf dem Keystone-Gambit.

Bei TransCanada Corps Projekt über 8 Milliarden US-Dollar waren es 59 zu 41, alle 45 Republikaner unterstützten die Rechnung.

Der republikanische Senator Mitch McConnell, der im Januar zum Mehrheitsführer des Senats wird, nachdem seine Partei in den Zwischenwahlen dieses Monats große Fortschritte gemacht hatte, sagte nach der Abstimmung, dass die Erwägung eines Keystone-Gesetzes "sehr früh" auf dem nächsten Kongress sein werde.

Obama hat den Keystone-Entwurf abgelehnt und möchte, dass das Außenministerium seine Überprüfung der Pipeline beendet. Er hat gesagt, er würde die Pipeline nicht genehmigen, wenn es die Treibhausgasemissionen signifikant erhöhen würde.

Wenn die Gesetzesvorlage verabschiedet worden war, wurde allgemein erwartet, dass Obama ein Veto einlegen würde, eine Macht, die er während seiner sechs Amtsjahre nur dreimal genutzt hat. Obama hat letzte Woche während einer Reise nach Asien neue Fragen zu dem Projekt aufgeworfen. Er sagte, es würde die Benzinpreise für US-Fahrer nicht senken, sondern Kanada erlauben, "ihr Öl zu pumpen, es durch unser Land in den Golf zu schicken verkauft werden. "

Der republikanische Senator John Hoeven aus North Dakota, der das Keystone-Gesetz mit Landrieu gesponsert hat, hat sich verpflichtet, die Genehmigung des Projekts, das die Verwaltung seit mehr als sechs Jahren überprüft, zu erzwingen .

Hoeven könnte im Januar oder Februar einen neuen Gesetzesentwurf einbringen, oder er könnte eine Keystone-Massnahme an eine breitere Gesetzesvorlage anhängen, für die Obama ein Veto einlegen würde.

Der Senat wird im nächsten Jahr 63 "Ja" -Stimmen für Keystone haben und "an der Küste" beginnen zu 67, die benötigt würden, um ein Obama-Veto aufzuheben, sagte Hoeven. "Es ist eine Möglichkeit, zu dieser magischen Zahl zu kommen." er sagte.

Trotz des Verlustes war Landrieu optimistisch. "Es gibt keine Schuld, es gibt nur Freude im Kampf", sagte sie Reportern.

Nutzen Sie die Vorteile

Bauarbeiter, Gewerkschaften und Energieunternehmen sagen, die Pipeline, die mehr als 800.000 Barrel Öl pro Tag von Alberta nach Nebraska auf dem Weg in den Golf von Mexiko transportieren würde, würde Tausende von Arbeitsplätzen schaffen .

Aber das Projekt hat Umweltaktivisten angespornt, die sagen, dass die Entwicklung von Kanadas Ölsand die Kohlenstoffemissionen im Zusammenhang mit dem Klimawandel steigerte und dass ein großer Teil des Öls im Ausland verkauft würde.

Tom Steyer, der Milliardär, ehemaliger Hedge-Fonds-Manager, der Millionen von Dollar aufgebracht hat, um umweltbewusste Kandidaten bei den Zwischenwahlen zu unterstützen, sagte, der Senat "entschied, auf der richtigen Seite der Geschichte zu stehen."

Das State Department hat eine endgültige Entscheidung über Keystone verschoben, bis eine rechtliche Entscheidung in Nebraska über die Pipeline-Route, die in den kommenden Wochen erwartet wird, aussteht. Die Abteilung hat in früheren Übersichten gesagt, dass Keystone die Treibhausgasemissionen nicht signifikant erhöhen würde.

Am Dienstag wurde in Kanada entschieden, dass die Entwicklung der Ölsande für Albertas Budget wichtig ist. "Wir sind enttäuscht, dass die US-Politik eine Entscheidung über Keystone XL hinauszögert", sagte ein Sprecher des kanadischen Ministeriums für Naturressourcen per E-Mail.

Russ Girling, der Geschäftsführer von TransCanada, sagte, seine Firma werde nicht aufgeben: "Wir werden weiterhin versuchen, Grund zu bieten, den gesunden Menschenverstand über Symbolismus und solide Wissenschaft gegenüber Rhetorik, um Keystone XL zu genehmigen und seine Vorteile zu nutzen."

TransCanada, das bereits eine Pipeline von der Golfküste gebaut hat, die mit Keystone XL in Nebraska verbunden werden sollte, sagt, dass die neue Verbindung nach der Genehmigung zwei Jahre dauern würde.Da die Ölpreise seit dem Sommer um mehr als 25 Prozent gefallen sind, könnte die Pipeline ein immer wichtigeres Puzzleteil für die Entwicklung der Ölsande werden.

Die TransCanada-Aktien schlossen am Dienstag an der Toronto Stock Exchange 57 kanadische Cent bei 56 C $.

(Von Timothy Gardner und Susan Cornwell. Zusätzliche Berichterstattung von Susan Heavey, Valerie Volcovici, Ros Krasny, Amanda Becker, Richard Cowan, David Lawder, David Ljunggren in Ottawa, Nia Williams in Calgary und Julie Gordon in Vancouver; Bearbeitung von Steve Orlofsky, Bill Trott, Paul Simao, Matthew Lewis, Cynthia Osterman und Ken Wills)