Wie sich die Vorteile der Fluglinie für Geschäftsreisende stapeln

Wie sich die Vorteile der Fluglinie für Geschäftsreisende stapeln
Diese Geschichte erscheint in der Juni 2011 Ausgabe von . Subscribe » Ich habe in meinem Berufsleben 1,5 Millionen Meilen mit United Airlines geflogen. (Bevor Sie anfangen, Glückwünsche zu twittern, verstehen Sie, dass es das Äquivalent ist, sechs Monate, Tag und Nacht, in zerknittertes Kunstleder gewickelt zu verbringen.

Diese Geschichte erscheint in der Juni 2011 Ausgabe von . Subscribe »

Ich habe in meinem Berufsleben 1,5 Millionen Meilen mit United Airlines geflogen. (Bevor Sie anfangen, Glückwünsche zu twittern, verstehen Sie, dass es das Äquivalent ist, sechs Monate, Tag und Nacht, in zerknittertes Kunstleder gewickelt zu verbringen.) Für meine Hingabe und den Ärger, Uniteds "Rhapsody in Blue" -Thema dauerhaft in meinem Kopf stecken zu haben wurden mit dem jährlichen Premier Executive Status im Mileage Plus Programm belohnt. Ich hätte also eine gute Chance auf ein erstklassiges Upgrade gehabt, als ich kürzlich von Seattle nach Denver geflogen bin. Aber ich habe nicht einmal darüber nachgedacht, die Reise auf United zu buchen.

Der Grund? Das war während des letzten NCAA-Turniers, und ich wollte ein Spiel fangen. United hat kein Live-Fernsehen an Bord. Gleiches gilt für Alaska, das auch nonstop zwischen den Städten fliegt. Aber Frontier, das nicht einmal eine Kabine der ersten Klasse anbietet, um aufgerüstet zu werden, bietet 24 Kanäle auf seinem $ 6 DirecTV-Paket. Die zwei Stunden meines Fluges zogen vorbei, als ich Virginia Commonwealth sah, die Kansas verärgerte.

Flugreisen sind seit Jahren ein Handelsgut. Vorbei sind die Zeiten, in denen ein Beförderer über die Qualität seiner Mahlzeiten prahlte, ein anderer über die Plüschtheit seiner Kabine. In Reaktion auf Untersuchungen, die zeigten, dass die meisten Verbraucher ihre Ticketkaufentscheidungen ausschließlich nach dem Preis treffen, schränkten die Fluggesellschaften Annehmlichkeiten ein, bis die Erfahrung des Fliegens von einer Marke zur nächsten nicht mehr zu unterscheiden war.

Jetzt haben die Fortschritte der Technologie eine vorübergehende Trennung bewirkt. Einige Carrier verfügen über Entertainment-Systeme an Bord, die über TV verfügen. Andere bieten Pay-per-Use-Wi-Fi. Manche, wie United, haben immer noch keine. Und manchmal, wenn ich zum Beispiel einen Delta-Flug auf einem wieder in Betrieb genommenen Northwest-Flugzeug nehme, habe ich den Jackpot geknackt und beides bekommen. In diesen Tagen wähle ich meine Fluggesellschaft, wie ich meine Zeit auf einem bestimmten Flug verbringen möchte. E-Mails beantworten? Haben Sie Lust auf kostenlose Getränke und eine Mahlzeit mit einem Upgrade? Zurücktreten und ein Spiel schauen?

Lasst uns den Moment schätzen und hoffen, dass dieser Zustand mehr als nur vorübergehend ist. Die Maximierung des Quartalsgewinns - im Gegensatz zum Aufbau langfristiger Kundenbindung - ist das Ziel der Branche so lange, dass sie sich in ihre DNA zu integrieren scheint. Während Sie dies lesen, ermitteln Computer, welche Borddienste die höchste Rentabilität erzielen. Diese werden wahrscheinlich über die Marken hinweg Standard werden. Stellen Sie sicher, dass die Fluggesellschaften wissen, dass Sie die Optionen zu schätzen wissen, oder dass der Rest einfach verblassen wird. - Bruce Schoenfeld

Name WLAN? TV Unterhaltung Extras
Delta Ja * Live-TV - 18 kostenlose Dish Network-Kanäle (Zeit, sich über The Millionaire Matchmaker zu informieren) Delta on Demand: 250 Filme, eine Musiksammlung mit 4, 100 Titeln - sogar Videospiele und Quizspiele auf dem Spiel Standardausgänge und USB-Anschlüsse
United Airlines Nein Kein Live FERNSEHER; Programmierung und Filme auf Flügen zwei Stunden oder länger 20 Musikkanäle Steckdosen in den meisten Sitzen
American Airlines Ja *, bei 767-200 und einigen MD80 und 737 Nr Live Fernsehen; Einige Programme sind für Flüge ab sieben Stunden verfügbar Kostenlose Filme auf dem Hauptbildschirm oder den Bildschirmen im Sitz sowie Audioprogrammierung Steckdosen bei den meisten Flugzeugen
US Airways Ja *, bei A321s Kein Live-TV; Programmierung auf einigen internationalen und Hawaii-Flügen Musik und Video on Demand auf einigen internationalen und Hawaii-Flügen Steckdosen und USB-Anschlüsse einiger Flugzeuge

Frontier Nein Kein Live-TV - $ 6 für Zugriff auf 24 Kanäle von DirecTV auf Airbus-Flügen Filme verfügbar für $ 8 Filme verfügbar für $ 8 Er ... Bordmagazin
jetBlue Nein Kein Live TV - 36 kostenlose Kanäle von DirecTV (verpasse nie die neuesten Pit Boss ) Filme für $ 6 auf Flügen länger als zwei Stunden; gratis SiriusXM Radio Kostenlose unbegrenzte Snacks (Partitur!)
Southwest Airlines Ja, bei den meisten Flügen ($ 5 Pauschalgebühr) Nein Nein Gratis Brezeln und Erdnüsse, Saugnäpfe
Alaska Airlines Ja *, auf 70 Prozent von Flugzeugen Kein Live-TV; vermietung des Wi-Fi-fähigen digEplayer L7 auf einigen Flügen Der digEplayer bietet TV-Shows, Filme und exklusive NFL-Network-Shows Wieder mit dem digEplayer

* Angeboten über Gogo Inflight Internet. Die Preise variieren je nach Gerätetyp und Dienstzeit ab 4 USD. 95 für 1. 5 Stunden zu $ ​​12. 95 für mehr als 3 Stunden (auf einem Laptop).