Emerging Markets macht endlose Chancen: Hill International Präsident Raouf S. Ghali

Emerging Markets macht endlose Chancen: Hill International Präsident Raouf S. Ghali
Sie lesen Middle East, eine internationale Franchise von Media. "Wenn Sie keine Gelegenheit im Nahen Osten finden, dann ist es nicht der Mittlere Osten, der das Problem hat, sondern Ihr Geschäftsmodell." Das sind die aufrichtigen Worte von Raouf S. Ghali, Präsident der Project Management Group von Hill International.

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"Wenn Sie keine Gelegenheit im Nahen Osten finden, dann ist es nicht der Mittlere Osten, der das Problem hat, sondern Ihr Geschäftsmodell." Das sind die aufrichtigen Worte von Raouf S. Ghali, Präsident der Project Management Group von Hill International. Und obwohl er sich auf das Projektmanagement von Großprojekten spezialisiert hat, bezieht sich seine dreiste Aussage auf Unternehmen aus allen Branchen der Gulf Corporation Council (GCC) -Region. Auf der anderen Seite des Konjunkturabschwungs 2008 sei er stark geworden, sagt er, der GCC sei bereit für ein Jahrzehnt schnellen Wachstums. Und wenn Sie das nicht ausnutzen können, dann ist er der Meinung, dass mit Ihrem Geschäftsmodell etwas nicht in Ordnung ist.

Wenn es darum geht, GCC-Wachstum zu sprechen, ist es schwierig, Ghali für seinen Optimismus zu verspotten. Während ein Bericht des Internationalen Währungsfonds (IWF) vom Mai 2014 sagte, dass das Wachstum in den meisten Ländern voraussichtlich schwach bleiben wird, waren andere Gremien zuversichtlich für den GCC, der weitgehend als stabiles Standbein in einer ansonsten zunehmend volatilen Region angesehen wird. Laut einem aktuellen Bericht des Institute of International Finance wird das Wachstum im GCC 2014 voraussichtlich bei etwa 4% liegen. Aber diese Zahl kann nicht die ganze Geschichte erzählen. Die Volkswirtschaften im Nahen Osten haben sich diversifiziert, als die Regierungen beginnen, ihre Abhängigkeit von Rohöl zu verringern, so dass die unterentwickelten Branchen enorme Löcher zu füllen haben, während der Rest der Wirtschaft mit der Ölindustrie aufholen muss.

Vor Ort gibt es ein Gefühl des stillen Optimismus bezüglich der Aussichten des Golf-Kooperationsrates, der den Unternehmen das Vertrauen gibt, ihre Wachstumsstrategien wieder gut zu machen. Zugegebenermaßen ist der Lebensstandard - gemessen am Pro-Kopf-BIP - in den VAE, Kuwait und Oman laut ICAEWs "Economic Insight for the Middle East" real gesunken, trotz "rapidem" Wachstum in den vergangenen fünf Jahren. Dies, so der Bericht, sei auf eine Kombination von hohen Geburtenraten und Immigranten zurückzuführen, die darauf hofften, die durch die wirtschaftliche Expansion geschaffenen Möglichkeiten zu nutzen. Derselbe Bericht stellt jedoch auch fest, dass die wirtschaftlichen Aussichten für das nächste Jahrzehnt günstiger sind.

Grafik Quelle: Berechnungen der nationalen Behörden und IWF-Mitarbeiter

In seiner Position ist Ghali von Hill International gut positioniert, um die Auswirkungen dieser Veränderungen zu sehen. Er sah den GCC vor dem wirtschaftlichen Abschwung von 2008 am stärksten - das Ende dessen, was er als "Zyklus" beschreibt. Er war der Projektleiter der Palm Jumeirah in Dubai, als er 2006 gebaut wurde, und er arbeitete weiter durch die langsameren Jahre und wartete auf die Rückkehr zum Wachstum.Jetzt hat er derzeit 30 laufende Aufträge auf der ganzen Welt. Die von ihm erbrachten Dienstleistungen umfassen Kostenkontrolle, Finanzanalyse, Planung und Terminplanung, so dass er es sich zur Aufgabe gemacht hat, mit der Geschwindigkeit des Marktes Schritt zu halten.

"Wie jeder Markt, wenn man ihn betrachtet, von 1995 oder 1997 bis zu dem, was er 2014 ist, und ihn einfach auf eine Kurve setzen, werden Sie sehen, dass das Wachstum einfach gewaltig ist. Jetzt, innerhalb dieses Wachstums, es gibt kleine Spitzen und Täler, und das ist normal, weil, wie jede andere Branche in jedem anderen Markt, die Dinge zyklisch sind. Wir haben gesehen, wie es durch einige Höhen und Tiefen geht, aber es ist zyklisch. " Offensichtlich unterscheiden sich die Märkte innerhalb des GCC immer noch - was in etwa der Fall sein könnte, werden die VAE nicht notwendigerweise in Saudi-Arabien halten. Ghali erkennt dies an, wenn er sich mit den Besonderheiten jedes Marktes vertraut macht. Von den sechs GCC-Ländern nennt er Katar, Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate als die größten Wachstumsmärkte, obwohl er hinzufügt, dass er im Hinblick auf das Wachstum in Oman, das er als ein Land bezeichnet, auf das man achten muss, recht optimistisch ist.

Blick auf Katar

Laut dem ICAEW-Bericht wird erwartet, dass die Wirtschaft Katars in den nächsten zehn Jahren die dramatischsten Verbesserungen zeigen wird, zumindest gemessen am Pro-Kopf-BIP. Der Bericht stellt fest, dass sich das Pro-Kopf-BIP dank der niedrigen Kosten für die Erdgasförderung und der Tatsache, dass das Land Gastgeber der FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 2022 wird, bis 2025 verdoppeln wird.

Aspire Academy Campus, KatarBeispiel: shutterstock . com

Aber Katar sollte auf der großen Investitionsseite glänzen. Aufgrund seiner geringen Bevölkerungszahl verbraucht das Land einen fast lächerlich kleinen Teil seines BIP - etwas weniger als 20% - und lässt mehr Geld investieren. Nach Angaben des IWF machten die Brutto-Naturersparnisse Katars im Jahr 2013 59% des BIP aus, was es dem Land ermöglicht, in andere Industrien zu investieren, während es sich in Richtung einer kohlenwasserstofffreien Zukunft schlurft. Und dabei haben Branchen wie Ghalis (Großprojekte) begonnen, davon zu profitieren.

Er verweist auf die Investitionen, die Katar in Kultur, Bildung und Sport tätigt - "Sie werden sich innerhalb der Region eine Position schaffen, von der ich glaube, dass sie im Nahen Osten nicht existiert", sagt er - Ghali ist sich bewusst, dass der enorme Bauaufwand sowie die Investitionen in die Infrastruktur für die FIFA Fussball-Weltmeisterschaft die Hauptantriebskräfte für Katars Wachstum sind. "Sie machen es richtig, sie suchen nach der Expansion. Ich glaube, wenn Sie investieren genug Geld in die Infrastruktur (was die Geschichte in den letzten 50 Jahren gezeigt hat). Die Länder, die in ihre Infrastruktur investieren, schaffen eine gute Plattform für Menschen, um dort einzukaufen und Geschäfte zu machen ", sagt er.

Auch in Katar gibt es laut Ghali noch andere Möglichkeiten. Er beschreibt die medizinischen Forschungszentren, die Bibliotheken und die Kunstgalerien als ideale Ziele für die richtigen Unternehmen. Aber vielleicht liegt eine der größten Chancen (für irgendjemanden in Ghalis Arbeit) überhaupt im umweltfreundlichen Massentransport.Wie jedes andere GCC-Land, so Ghali, investiert Qatar massiv in ein Eisenbahnsystem und es wird nach grünen Standards entwickelt - vielleicht grüner, als man es selbst in den Vereinigten Staaten oder Europa finden würde.

Das Projekt des Augenblicks ist die Metro von Doha, ein Schnellbahnsystem, von dem erwartet wird, dass es 85 Stationen auf vier Linien bedienen wird, was zu einer Eisenbahn von 211,9 Kilometern führt. Bereits jetzt befinden sich 61 Stationen im Bau, die 2019 in Betrieb genommen werden sollen. Die Metro ist nur ein kleiner Teil der katarischen Eisenbahnambitionen und wird nur eine Komponente im größeren Katar-Schienennetz sein, zu dem auch Langstreckenflüge gehören -Geschwindigkeitsverbindungen im ganzen Land. Ghali macht keinen Scherz, wenn er sagt, dass es im Emirates Massenverkehrssektor riesige Möglichkeiten gibt - schließlich muss viel gebaut werden.

Inside the Kingdom

Wenn es um das Königreich Saudi-Arabien (KSA) geht, sind die Dinge ein wenig anders. Als die größte Volkswirtschaft des Golfs mit einer Bevölkerung von rund 30 Millionen nach einer Schätzung von 2013 hat das Land Bedürfnisse, die über das Wachstum hinausgehen. Soziale Probleme werden in KSA saurer empfunden als in anderen GCC-Ländern, was auf größere Wohlstandslücken zurückzuführen ist. Das bedeutet, dass die saudische Regierung sich weniger auf glamouröse Projekte konzentrieren muss, als groß angelegte Megaprojekte als Touristenattraktionen zu entwickeln.

Der Punkt wird dadurch verdeutlicht, dass das BIP-Pro-Kopf-Wachstum in Saudi-Arabien voraussichtlich langsamer sein wird als in anderen Golfstaaten, insbesondere in den kommenden Jahren. Der ICAEW-Bericht stellt fest, dass die nationalen Ersparnisse Saudi-Arabiens im Jahr 2013 47,6% des BIP betrugen. Aufgrund der großen Bevölkerung des Landes belaufen sich die nationalen Einsparungen jedoch auf etwas mehr als 11.000 US-Dollar pro Kopf. Dies bedeutet, dass KSAs nationale Pro-Kopf-Einnahmen eher den Vereinigten Staaten von 9.000 Dollar entsprechen, als den Qatar-Werten von fast 55.000 Dollar. Daher die Unterschiede zwischen den beiden Golfmärkten.

Das heißt nicht, dass Saudi-Arabien unfreundlich ist. Laut Ghali ist die Bemühung um erschwinglicheren Wohnraum für sich genommen eine große Chance für die Menschen im Entwicklungssektor. "Einer der Pläne ist es, sicherzustellen, dass zumindest der Wohnungsbedarf für alle Gemeinschaften und Gesellschaftssektoren gegeben ist "Es ist eine junge Bevölkerung, in Saudi-Arabien gibt es viele Jugendliche, und sie heiraten, also besteht ein großer Bedarf dafür. Ich denke, das sind sie." Anpassung für lokale Bedürfnisse. "

Nationales Kongresszentrum, DohaBildkredit: Gemeingüter. Wikimedia. org

Im vergangenen Jahr hat die KSA-Regierung ein neues Programm mit dem Namen "Eskan" ins Leben gerufen, um den Bürgern eine Unterkunft zu bieten. König Abdullah versprach, dass das Land dank staatlicher Mittel von rund 67 Milliarden Dollar 500 000 Häuser bauen werde. Das Projekt könnte einen langsamen Start gehabt haben, angeblich verursacht durch schleppende Bürokratien, aber Ghali sagt, dass die Dinge langsam an Fahrt gewinnen, zumindest in einigen Gegenden des Landes. Natürlich liegt Saudi-Arabiens wichtigster Investitionspunkt für eine Zukunft nach dem Öl im religiösen Tourismus.Da das Land das Zentrum der islamischen Welt beherbergt, sind in Mekka in Saudi-Arabien jedes Jahr mehr als eine Million Besucher auf der Hajj zu Gast. Eine Schätzung besagt, dass mehr als 1,3 Millionen ausländische Pilger aus 188 Ländern im letzten Jahr nach Hajj gekommen sind. Das Land hat hart gearbeitet, um diesen jährlichen Zustrom von Besuchern besser zu bewältigen. Ghali ist davon überzeugt, dass dies eine große Chance darstellt, da es im Bereich des religiösen Tourismus immer hohe Anforderungen gibt.

"Es ist ein Gefangenentourismus, der ständig wächst, da Menschen auf der ganzen Welt die Möglichkeit haben, zu ihrer Pilgerreise zu kommen. Dort gibt es immer hohe Ansprüche", sagt er. Und natürlich, sagt er, hat das Königreich immer noch seinen gerechten Anteil an Mega-Projekten, wie zum Beispiel den Königreichs-Turm in Jeddah, der als der höchste Turm der Welt mit einer Höhe von einem Kilometer geplant ist. Schätzungen zufolge wird es in Höhe von rund 1 Dollar gebaut. 23 Milliarden, und wird das Herzstück eines größeren 20-Milliarden-Dollar-Projekts namens Kingdom City sein. Ghali behauptet, dass hier geschäftliche Möglichkeiten bestehen, obwohl er immer noch behauptet, dass das Sozialwohnungs-Projekt die größte Wachstumsplattform in Saudi-Arabien darstellt.

Grafik Quelle: Berechnungen der nationalen Behörden und IWF-Mitarbeiter g

Durchdringen des GCC

An anderen Stellen im GCC gibt es offensichtlich andere Möglichkeiten, insbesondere in bestimmten von der Regierung finanzierten Segmenten, zu ergreifen. Zum Beispiel behauptet Ghali, dass Eisenbahnentwicklung eine starke Plattform für Wachstum in jedem GCC-Land ist und nicht nur in Katar. Abgesehen von dem zwischenstaatlichen GCC-Schienenprojekt, das zu geschätzten Kosten von 15 Dollar gebaut werden soll. 4 Milliarden - jedes Gemeinderat entwickelt sein eigenes Eisenbahnsystem. Dies wurde bereits in den VAE mit der Dubai Metro beobachtet, aber die Ambitionen des Landes hören nicht auf; Das nationale Schienennetz der Vereinigten Arabischen Emirate, Etihad Rail, wird voraussichtlich zu großen Chancen für Auftragnehmer und Berater führen. Ghali stellt fest, dass der Aufbau großer Infrastrukturprojekte durch die Vereinigten Arabischen Emirate der Zukunft zugute kommt. Während die Kritiker die Wirtschaft der VAE in den Jahren nach 2008 als instabil bezeichnen, geht Ghali davon aus, dass sich das Wachstum verlangsamt hat und die Regierung versucht, die Infrastruktur des Landes in Vorbereitung auf die nächste Wachstumswelle zu stärken.

Dubai Metro, UAEBild: dubaimetro. eu

"Die Leute sagen, dass Dubai aufgehört hat. Ja, der Immobilienmarkt, denke ich, hat nach 2007 oder 2008 für eine Weile aufgehört. Aber was wir gesehen haben, ist sogar von 2008 bis vor einem Jahr, als der Immobilienmarkt Als Dubai zurückkam, arbeitete Dubai weiter an seiner Infrastruktur: Metro, Brücken, Straßen - die gesamte Infrastruktur war noch in Betrieb, was ich für einen sehr guten Schritt hielt, denn jetzt sind sie bereit für die nächste Erweiterung ", sagt er. Die Geschäftswelt der VAE rüstet sich jetzt für eine Phase schnellen Wachstums, sagt Ghali.

Welche andere GCC-Nation ist es wert, überwacht zu werden? Ghali beschriftet Oman als ein Land, das man beobachten sollte, und räumt ein, dass die Wachstumskurve von Oman im Vergleich zu den Vereinigten Arabischen Emiraten oder Katar nicht annähernd so scharf ist.Er vergleicht jedoch die Projekte im Land mit risikoarmen Investitionen und beschreibt die Aussichten des Landes als beständig, wenn nicht gar als aufregend. "Es ist eine Gemeinschaft, die nach Wachstum sucht und weiterhin nach der Gemeinschaft Ausschau hält. "Sie wollen expandieren und explodieren, wie andere es tun. Sie haben eine sehr solide Tourismusbranche - sie wachsen, aber sie wachsen in einem Tempo, mit dem sie sich wohl fühlen", sagt er.

König Abdullah Financial District, RiyadhBildnachweis: commons. Wikimedia. org

Angesichts dieser Gelegenheit sollte es leicht sein, sich mit Ghalis Rat zu arrangieren, dass ein Geschäftsmodell fehlerhaft ist, wenn es im Nahen Osten nicht gedeihen kann. Es gibt jedoch einen Elefanten im Raum; Die großen Chancen - von der Entwicklung der Qatar-Weltmeisterschaft bis zum internationalen Eisenbahnprojekt - werden bereits von etablierten Akteuren wie Hill International dominiert. Es bleibt die Frage, ob auf dem Markt für ein neues Geschäft noch Platz ist. Laut Ghali gibt es immer Raum, und das hält Organisationen wie ihn auf Trab: "Es ist schwierig, ein neuer Spieler zu sein, aber es gibt immer einen Winkel", behauptet er.

Vor diesem Hintergrund scheint es keinen besseren Zeitpunkt zu geben, sich in den aufstrebenden Entwicklungssektor des Nahen Ostens einzubringen - sei es bei Immobilien oder kritischer Infrastruktur. Wie Ghali sagt, ist es vielleicht nicht einfach, den Markt zu betreten, aber wenn Ihr Geschäftsmodell richtig ist, könnten die Belohnungen enorm sein.

Beschaffung von lokalem Humankapital

Laut Hill International Raouf Ghali ist das Geheimnis des Erfolges, wenn es um internationale Expansion geht, vor Ort zu mieten. Mit einer Karriere in mehreren Ländern und Regionen erklärt er, dass, wenn Hill in eine neue Geografie expandieren möchte, die Einstellung lokaler Talente der Schlüssel zum Erfolg ist.

Dies gilt insbesondere, wenn es darum geht, große Projekte zu managen, sagt er. Die Notwendigkeit, fließend in der Landessprache zu sprechen, ist von grundlegender Bedeutung für die Geschäftstätigkeit in einem fremden Land. Erfolgreiche Projektmanagement-Unternehmen stellen lokale Mitarbeiter ein, so dass Sprache kein Hindernis darstellt. "Als Projektmanager, bei denen es sich um Verträge handelt, handelt es sich um alltägliche Website-Probleme, bei denen es um Risiken geht Es wird immer in der Landessprache gemacht.Wenn Sie in Deutschland sind, muss es auf Deutsch sein, und Sie müssen in Deutsch gut sein.Wenn Sie nach Frankreich gehen, muss es Französisch sein.Es dauert eine lange Zeit eine Organisation schaffen, die in verschiedenen Ländern funktioniert ", erklärt er. Das gilt natürlich auch für Projekte im Nahen Osten.

Boom und Bust

Ghali könnte sich darauf verlassen, dass der GCC für etwa ein Jahrzehnt schnellen Wachstums bereit ist, aber was passiert, wenn der nächste Konjunkturabschwung eintritt? Wie können sich Anleger vor der Möglichkeit schützen, dass Projekte, wie im Jahr 2008, vor ihrem Beginn untergehen? Während er nicht gerne darüber spekuliert, wann eine neue Büste auftreten könnte, glaubt Ghali, dass der GCC seine Lehren aus der letzten gelernt hat und dass die Dinge beim nächsten Mal etwas anders sein könnten."Jedes Mal, wenn wir einen dieser Zyklen durchlaufen, lernen wir daraus, die Industrie lernt daraus. Wir ergreifen Sicherheitsvorkehrungen. Das letzte Mal war jeder überlastet, und jeder in der Industrie hat das zugelassen", sagt er. Es kann zu einer Verlangsamung kommen - ich glaube nicht, dass irgendjemand weiter geht und geht, bis es abstürzt. Es gibt Dinge, die während der Wachstumsphase erschaffen wurden, und ich bezweifle, dass sich die gleichen Fehler und genau die gleichen Ereignisse wiederholen. "

Wirtschaft und Politik

Obwohl GCC im zunehmend volatilen weiteren Nahen Osten als relativ sicherer Hafen gilt, stellt Ghali fest, dass nirgends 100% Sicherheit vor politischer Instabilität besteht. Investoren würden sich wohl fühlen, in der GCC zu arbeiten, sagt er, aber es gibt sehr wenige Möglichkeiten, gegen politische Unruhen abzusichern, da die Großveranstaltungen, die die Geschäftslandschaft wirklich prägen, so schwer vorherzusagen sind. "Was in Brasilien passieren könnte Irgendwo in China wirkt sich das aus, was in Kairo passiert, kann etwas in Dubai beeinflussen: Es ist sehr, sehr schwer vorherzusagen, was ein Event wirklich an einem anderen Ort in einem sehr schnellen Tempo schaffen kann Sie sind jetzt weniger kontrollierbar als zuvor ", sagt er. Dennoch bemerkt Ghali, dass der GCC wahrscheinlich einer der sichersten ist, wenn es darum geht, sich über politische Themen Sorgen zu machen. Er warnt jedoch, dass niemand störende Ereignisse vorhersagen kann.